好書推薦|《轉職大全》如何定位自己的職涯方向(未完)

最近意外看到這本書,發現裡面寫的跟我實際經歷的還有我做的對策非常相似,於是用這本書中的圖表,並結合自己的經驗來分享給大家。 但其實這本書很難讀,我很不擅長看對話式的書籍,通常看到最後我還是記不得主角叫什麼。。(汗 他用轉職人仲跟求職者對話的方式來寫,想讓人更進入狀況,亞馬遜的評價也不錯,但他們你一言我一語的,感覺很沒有效率,很想直接知道結論(很沒耐心)。我又分好多天才看完,加上編排有點重複混亂,本來想照著書本編排的順序寫,發現跟轉職流程不太相同,花超多時間重排順序。。。(我又廢話太多)。 CREDIT:転職大全 對於自己的職涯你是哪類的人呢? ①已決定好的目標,勇往直前,毫不猶豫 ②在職涯發展過程中,目標逐漸形成,能柔軟的適應環境變化 ③沒有目標,隨遇而安地度過人生的類型 選第一項的感覺應該滿少人的,很佩服在早年就可以找到志向的人。我想大部分想轉職的人群應該是在第二項,不斷地尋找自己是否還有其他的可能性,知道自己不想要的,逐漸往想要的事物靠攏。第三項的人其實也沒不好,搞不好很早就看破人生,覺得追尋這些世俗功名都毫無意義。 轉職前的心理準備 你對轉職市場夠了解嗎? CREDIT:転職大全 依存型 :大部分20幾歲的求職者,年輕就是本錢,會因年輕有潛力被企業評價,相對來說這類人就還不太了解轉職市場以及自己的強項。 直覺型 :大多有一定資歷經驗的西尼爾(Senior)族群,通常對於自己非常有自信,在工作上也有一定的成績,覺得只要把自己的強項拿出來就無往不利,但沒有對市場做過研究的話,可能無法找到適合自己的工作。 混亂型 :隨著年齡漸長,年輕的優勢就會逐漸消失,若沒有趁年輕累積一定的資歷,有了年紀再度進入求職市場時,會發現怎麼會跟年輕時求職的難度有差別…… 計劃型 :有專業又兼具對求職市場的了解,轉職才能事半功倍。職涯不管在什麼樣的階段,最好都能有意識的往計畫型前進,雖然通常計畫趕不上變化…… 你的市場價值有多高? CREDIT:転職大全 轉職市場中最多的可能大概是第2族群的人,有一定的工作經驗,但想做的事無法在現在的公司內達成,因而想轉職。 日本企業不斷的在製造轉職市場價值低的人才,企業一般傾向能力平平的人,一個太厲害的人進來,雖然業績或效率會一時提升,但一旦他走了之後,業績又回歸原位,甚至更差。日本大手企業綜合職的人,在一個部門中累積

首都圈出逃|福島車站必看|東北新幹線車廂分離

 

雖然很想繼續探索東京,疫情封鎖期間,東京改變了很多,雖然已經計畫了一長串......但東京待久了還是會想往清淨的鄉下跑跑。疫情之後,人擠人的城市喧囂,使內心焦躁感,越來越嚮往鄉下的緩慢生活步調。年輕時,對城市的憧憬漸漸淡去。(好像說的自己年紀大的樣子(汗、、、)可能以後真的要移居鄉下了......目前還在收集情報中,有機會再來分享)

福島車站
空無一人的福島車站改札內......

福島現況

本次的首都圈出逃來到了屬於東北地區的福島,想知道從2011年3月11日後的東日本大地震後,被大家敬而遠之福島現在的情況。出發前先查了現在的輻射線量分佈,雖然是兩年前的資料,但應該相去不遠,所以安排行程時可以盡量安排在福島西側。[1]

福島現在輻射線量分佈
圖:日本經濟產業省-資源能源廳

東北新幹線路線圖

東北新幹線自1982年開業,連接東京到新青森,是JR東日本路線中最長的營運路線。從東京站到新青森站最快只要178分鐘。

此路線中在福島站分支出山形新幹線路線,在盛岡站則分支出秋田新幹線路線。

東北新幹線路線圖
圖:JR東日本

福島車站的新幹線車廂連結・分離作業

福島車站的新幹線車廂連結・分離作業

為了讓車輛行走更有效率,有幾班列車會將往青森的東北新幹線與往山形的山形新幹線相連運輸,到福島站時再分離車廂,分別往不同方向運行。當然往東京方面的車廂連結,也是在福島車站,可以自行參考時刻表喔!

往青森方面的車輛為やまびこ号(中文稱山彥號)。

往山形方面的車輛為つばさ号(中文稱翼號)。

最佳觀看地點在10號車廂附近!若沒有搭乘新幹線,但想看車廂分離的朋友們也可購買入場券140日幣,就可以前往月台觀看喔!(有兩個小時的時間限制)

從東京發車想做連結車廂直接到福島站下車的朋友可以參考下面的時刻表:

https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1039.html

想直接在福島車站觀看的人可以參考下面的時刻表:

https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1352.html

盛岡車站的新幹線車廂連結・分離作業

盛岡車站的新幹線車廂連結・分離作業
圖:一般社団法人東北観光推進機構

同場加應盛岡車站的新幹線車廂分離![2]

往青森方面的車輛為はやぶさ号(中文稱隼號)。

往秋田方面的車輛為こまち号(中文稱小町號)。

未搭乘新幹線,但想看車廂分離的朋友們也可購買入場券150日幣,就可以前往月台觀看喔!(有兩個小時的時間限制)

從東京發車想做連結車廂直接到盛岡站下車的朋友可以參考下面的時刻表:

https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1039.html

想直接在盛岡車站觀看的人可以參考下面的時刻表:

https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1565.html

結語

福島車站車站章

最後分享福島新幹線站的車站章。車站章位置設在福島新幹線站內靠近改札的附近,還有附贈蓋章用紙,可自由索取!平日中午坐新幹線到福島車站下車,只有沒幾位乘客下車……

歡迎大家一起到福島振興一下福島地方經濟!

參考資料

[1]日本經濟產業省-資源能源廳 あれから10年、2021年の福島の「今」(前編)

https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/fukushima2021_01.html

[2]東北新幹線 はやぶさとこまちの連結・切り離し

https://www.tohokukanko.jp/sozaishu/detail_1010307.html


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